電動車充電器外殼的注塑模具設計-注射模含7張CAD圖

本論文設計了儀器外殼的疊層式熱流道模具結構。該模具有2層，每層8個型腔，一次可成型16個產品，該模具是普通注射成型產量的2倍，大大提高生產力。本次模具設計采用的是無流道凝料澆筑系統，不考慮澆道的凝料脫出，減少了分型面，并縮短了成型周期，降低了整個生產成本。而且還采用了齒輪齒條開模機構，在確保倆層型腔同時開模又比較經濟。使熱流道板的熱脹變形問題和澆口的平衡問題有一個很好的解決，基本確保同時充模和充模的穩(wěn)定可靠性。該模具還采用閉合式噴嘴和閉合式主流道杯，解決了澆口和主流道始端的流涎問題，它采用熱電偶控制噴嘴溫度和流道板溫度。在設計中，為減少熱傳導熱損失。在流道板和型腔板之間采用空氣隔熱，并加隔熱墊，從而降低模具和流道板之間的接觸面積，并發(fā)揮了支撐熱流道板的作用。噴嘴和主流道杯均采用隔熱套隔熱。